Hallo an alle,
Vielen Dank fuer die netten Kommentare. Wir sind zur Zeit in Rekong Peo. Hier haben wir die Permit fuer die Strecke an der Tibetischen Grenze geholt. Leider regnet es mal wieder, so dass wir etwas festsitzen. Wenn die Sonne scheint koennen wir Schnee sehen und unser erstes tibetisches Kloster auf 2800 Meter Hoehe haben wir auch schon besucht. Spaeter mal mehr. Wir hatten zwar die letzten Tage viel Zeit aber der Internetzugang im Dorf funktioniert nur manchmal. Ich denke in Manali werden wir das auch mal mit den Fotos probieren bis dahindauert es aber noch ein paar Wochen.
bis dann :-)
Mittwoch, 25. August 2010
Montag, 16. August 2010
Wir sind in Indien
12.08.10 7:00 Uhr wir sind gelandet.
Nach ungefaehr 2 Stunden haben wir Gepaeck und Fahrraeder, erstes Geld getauscht und treten aus dem Flughafengebaeude. Und was passiert, allen Erwartungen zum Trotz - fast nichts. Es ist total ruhig (nur sehr, sehr heiss und schwuel) nur ein paar Menschen stehen vor dem Eingang, die meisten mit irgendwelchen Abholschildern. Leider ist niemand fuer uns dabei. Unser Fahrer war schon wieder weggefahren. Also doch ein Taxi nehmen. Auch das ist erstaunlich einfach. Man kauft vorher an einem Desk das Ticket - kein Feilschen, keine bloede Anmache, wir koennen es kaum fassen. Die Fahrraeder werden aufs Dach geschnallt und los gehts. Nach den ersten Kilometern erhoehte Verkehrsdichte. Wir lernen die indische Fahrweise kennen. Es ist unglaublich wieviele Fahrzeuge nebeneinander auf eine zweispurige Fahrbahn passen. Jeder draengelt was das Zeug haelt, aber irgendwie loest sich der Knoten immer.
Dann scheint ueberall an den Strassen gebaut zu werden. Viele Frauen in bunten Saris schleppen Baumaterial auf dem Kopf - ein sehr ungewoehnliches Bild.
Unser Hotel am Rande von Old Delhi hinter dam Bahnhof ist von innen viel besser als von aussen - Wir muessen erstmal ein bisschen schlafen. Spaeter dann fahren wir mit dem Tuk-Tuk auf den Hauptplatz von New Delhi (Connaught Place). Hier soll angeblich das moderne Delhi sein. Wir finden aufgerissene Strassen, viel Matsch, recht schmutzige Fassaden und sind etwas fassungslos. So hatten wir uns zumindest New-Delhi nicht vorgestellt. Die Inder sind zum groessten Teil sehr freundlich und hilfsbereit. Wir werden zwar oft angesprochen aber nicht bedraengt oder fuehlen uns uebermaessig uebers Ohr gehauen.
Am Freitag Abend gehen wir auf die Haupttravelerstrasse in Paher Ganj und uns trifft fast der Schlag Die Strasse ist sehr schmal, von den meisten Haeusern ist forne die Fassade abgebrochen, so dass man in die offenen Raeume hinneinschauen kann. Ueberall tuermen sich Schutthaufen.
- So sah es nicht einmal im wilden Old Delhi aus. Dort ist es zwar auch furchtbar eng, unglaublich viele Menschen stehen, sitzen, liegen herum, alles was Raeder wird mehr oder weniger beladen, gefahren, geschoben oder gezogen - eigentlich genauso wie man sich das vorstellt. Nur die Kuehe verschwinden so langsam. Wir haben genau drei gesehen, die nicht vor einen Karren gespannt waren. Davon gibt es noch mehrere.-
Trotzdem wird in den Schutthaufen in Paher Ganj alles was das Herz begehrt verkauft, die Guesthouses sind geoeffnet (die hinteren Zimmer sind ja bewohnbar) Und trotzdem haben wir nirgendwo in Dehli so viele Traveler gesehen wie dort. Wir gehen dann auf dem Dach eines diese Guesthouses essen. Es tuermen sich die dunklen Wolken, man hat eine recht gute Aussicht ueber die Stadt. Und dann sehen und hoehren wir ueberall lachende Menschen auf den Daechern und der Himmel ist voller kleiner Papierdrachen - wunderschoen.
Zwei Tage spaeter bei Pia erfahren wir, dass unsere Einschaetzung richtig war. Unsere ausgehandelten Preise sind so voellig in Ordnung. Pia erzaehlt uns auch, dass um Oktober die olympischen Spiele fuer Asien in Delhi stattfinden, deswegen wird soviel gebaut. So wie es da aussieht und so wie die Menschen gearbeitet haben, kann ich mir nicht vorstellen wie das fertig werden soll.
Durch Paher Ganj ziehen die Behoerden wohl immer mal wieder mit der Abrissbirne und zerstoeren die illegalen Anbauten. So etwas muss dort gerade passiert sein.
Dann haben wir noch alle moeglichen Tempel angeschaut von Sikhs und Jains und Hindus und Buddhisten - alles sehr fremd und spannend.Das Rote Fort war leider geschlossen, da am Sonntag Unabhaengigkeitstag war und der Premierminister dort geredet hat. Da mussten sie schon zwei Tage vorher alles absperren. Bei Pia war noch eine Freundin (die Pfarrerin, die auch sehr viele Jahre in Delhi gelebt hat und jetzt an der Theologischen Hochschule in Wuppertal unterrichtet). Die hat uns einiges ueber die verschiedenen Religionen erzaehlt. Das war sehr nett und spannend.
Am Samstag Mittag entlud sich dann der Monsum - es giesst, giesst, giesst. Um 15:00 Uhr sollten wir bei Pia sein. Dafuer mussten wir erst mit dem Tuk-Tuk zur Metro fahren und dann von dort weiter. Also rein in den Regen und wieder zum Connaugt Place. Dieser hatte sich jetzt in ein Schlammbad verwandelt. Der Verkehr waelzte sich trotzdem munter hindurch. Auch ein Erlebnis. Alle waren klatschnass.
Fuer Sonntag Abend hatten wir den Bus nach Simla gebucht. Wir waren etwas aufgeregt, da wir mit dem Rad etwa 3 Kilometer bis zur Abfahrtstation fahren mussten. Es war aber recht unproblematisch, man reihe sich ein werde zum Schwarmfisch und draengele wie alle anderen auch. Ausserdem war Feiertag und der Verkehr nicht ganz so dramatisch.
Die Busfahrt nach Simla ging auch sehr gut. Die Raeder durften unten im Bus mitfahren und der Bus war super bequem. Man konnte sogar Fussteile ausfahren und hochklappen. Wenn nicht jeder Inder staendig hupen muesste haette ich auch schlafen koennen. (Sebastian hat es nicht gestoert!)
Jetzt sind wir in Simla, sehen leider wenig, da der Himmel total verhangen ist, mal schauen, wann wir weiterfahren koennen. Von hier soll es mit dem Rad weitergehen. Vielleicht dauert es ein paar Wochen bis wir wieder ins Internet kommen.
Bis dann
Katja und Sebastian
Nach ungefaehr 2 Stunden haben wir Gepaeck und Fahrraeder, erstes Geld getauscht und treten aus dem Flughafengebaeude. Und was passiert, allen Erwartungen zum Trotz - fast nichts. Es ist total ruhig (nur sehr, sehr heiss und schwuel) nur ein paar Menschen stehen vor dem Eingang, die meisten mit irgendwelchen Abholschildern. Leider ist niemand fuer uns dabei. Unser Fahrer war schon wieder weggefahren. Also doch ein Taxi nehmen. Auch das ist erstaunlich einfach. Man kauft vorher an einem Desk das Ticket - kein Feilschen, keine bloede Anmache, wir koennen es kaum fassen. Die Fahrraeder werden aufs Dach geschnallt und los gehts. Nach den ersten Kilometern erhoehte Verkehrsdichte. Wir lernen die indische Fahrweise kennen. Es ist unglaublich wieviele Fahrzeuge nebeneinander auf eine zweispurige Fahrbahn passen. Jeder draengelt was das Zeug haelt, aber irgendwie loest sich der Knoten immer.
Dann scheint ueberall an den Strassen gebaut zu werden. Viele Frauen in bunten Saris schleppen Baumaterial auf dem Kopf - ein sehr ungewoehnliches Bild.
Unser Hotel am Rande von Old Delhi hinter dam Bahnhof ist von innen viel besser als von aussen - Wir muessen erstmal ein bisschen schlafen. Spaeter dann fahren wir mit dem Tuk-Tuk auf den Hauptplatz von New Delhi (Connaught Place). Hier soll angeblich das moderne Delhi sein. Wir finden aufgerissene Strassen, viel Matsch, recht schmutzige Fassaden und sind etwas fassungslos. So hatten wir uns zumindest New-Delhi nicht vorgestellt. Die Inder sind zum groessten Teil sehr freundlich und hilfsbereit. Wir werden zwar oft angesprochen aber nicht bedraengt oder fuehlen uns uebermaessig uebers Ohr gehauen.
Am Freitag Abend gehen wir auf die Haupttravelerstrasse in Paher Ganj und uns trifft fast der Schlag Die Strasse ist sehr schmal, von den meisten Haeusern ist forne die Fassade abgebrochen, so dass man in die offenen Raeume hinneinschauen kann. Ueberall tuermen sich Schutthaufen.
- So sah es nicht einmal im wilden Old Delhi aus. Dort ist es zwar auch furchtbar eng, unglaublich viele Menschen stehen, sitzen, liegen herum, alles was Raeder wird mehr oder weniger beladen, gefahren, geschoben oder gezogen - eigentlich genauso wie man sich das vorstellt. Nur die Kuehe verschwinden so langsam. Wir haben genau drei gesehen, die nicht vor einen Karren gespannt waren. Davon gibt es noch mehrere.-
Trotzdem wird in den Schutthaufen in Paher Ganj alles was das Herz begehrt verkauft, die Guesthouses sind geoeffnet (die hinteren Zimmer sind ja bewohnbar) Und trotzdem haben wir nirgendwo in Dehli so viele Traveler gesehen wie dort. Wir gehen dann auf dem Dach eines diese Guesthouses essen. Es tuermen sich die dunklen Wolken, man hat eine recht gute Aussicht ueber die Stadt. Und dann sehen und hoehren wir ueberall lachende Menschen auf den Daechern und der Himmel ist voller kleiner Papierdrachen - wunderschoen.
Zwei Tage spaeter bei Pia erfahren wir, dass unsere Einschaetzung richtig war. Unsere ausgehandelten Preise sind so voellig in Ordnung. Pia erzaehlt uns auch, dass um Oktober die olympischen Spiele fuer Asien in Delhi stattfinden, deswegen wird soviel gebaut. So wie es da aussieht und so wie die Menschen gearbeitet haben, kann ich mir nicht vorstellen wie das fertig werden soll.
Durch Paher Ganj ziehen die Behoerden wohl immer mal wieder mit der Abrissbirne und zerstoeren die illegalen Anbauten. So etwas muss dort gerade passiert sein.
Dann haben wir noch alle moeglichen Tempel angeschaut von Sikhs und Jains und Hindus und Buddhisten - alles sehr fremd und spannend.Das Rote Fort war leider geschlossen, da am Sonntag Unabhaengigkeitstag war und der Premierminister dort geredet hat. Da mussten sie schon zwei Tage vorher alles absperren. Bei Pia war noch eine Freundin (die Pfarrerin, die auch sehr viele Jahre in Delhi gelebt hat und jetzt an der Theologischen Hochschule in Wuppertal unterrichtet). Die hat uns einiges ueber die verschiedenen Religionen erzaehlt. Das war sehr nett und spannend.
Am Samstag Mittag entlud sich dann der Monsum - es giesst, giesst, giesst. Um 15:00 Uhr sollten wir bei Pia sein. Dafuer mussten wir erst mit dem Tuk-Tuk zur Metro fahren und dann von dort weiter. Also rein in den Regen und wieder zum Connaugt Place. Dieser hatte sich jetzt in ein Schlammbad verwandelt. Der Verkehr waelzte sich trotzdem munter hindurch. Auch ein Erlebnis. Alle waren klatschnass.
Fuer Sonntag Abend hatten wir den Bus nach Simla gebucht. Wir waren etwas aufgeregt, da wir mit dem Rad etwa 3 Kilometer bis zur Abfahrtstation fahren mussten. Es war aber recht unproblematisch, man reihe sich ein werde zum Schwarmfisch und draengele wie alle anderen auch. Ausserdem war Feiertag und der Verkehr nicht ganz so dramatisch.
Die Busfahrt nach Simla ging auch sehr gut. Die Raeder durften unten im Bus mitfahren und der Bus war super bequem. Man konnte sogar Fussteile ausfahren und hochklappen. Wenn nicht jeder Inder staendig hupen muesste haette ich auch schlafen koennen. (Sebastian hat es nicht gestoert!)
Jetzt sind wir in Simla, sehen leider wenig, da der Himmel total verhangen ist, mal schauen, wann wir weiterfahren koennen. Von hier soll es mit dem Rad weitergehen. Vielleicht dauert es ein paar Wochen bis wir wieder ins Internet kommen.
Bis dann
Katja und Sebastian
Montag, 7. Juni 2010
Wie alles began
Januar 2009, kalt und grau aber wenig Schnee. Wiedermal träumen davon eine Auszeit zu nehmen, einfach mal ganz woanders hin und das am liebsten mit dem Fahrrad. An der Apotheke hängt ein Plakat- Werbung für einen Diavortrag von einem Pärchen, die ich glaube durch Südamerika geradelt sind. Immer wieder, besonders während unserer Radurlaube, haben wir davon geträumt mal länger fahren zu können - nie haben wir wirklich ernsthaft darüber nachgedacht.
Abends spreche ich das Thema zuerst etwas zaghaft an. Sebastian steigt jedoch gleich darauf ein. Schnell wird klar nach Asien zieht die Sehnsucht. Himalaya- für uns beide großes Thema mit dem Rad durch Nepal, das wär was, und dann - Sebastian redet gleich von Indien (ausgerechnet Indien, für mich ein Land der absoluten Faszination und Herausforderung, Indien ist für meine Familie das No-Go-Land. Da ist alles verdreckt, sterben die Menschen auf der Straße aber die Kühe sind heilig, da kannst Du nicht hinfahren, so war immer der tenor.) Mich zieht es eher nach Südostasien Laos/Kambodscha, sicher da herrscht auch sehr viel Armut aber für mich dominiert hier die Neugier viel mehr als der Schrecken. An dem Abend hatten wir eine Menge zu reden.
Und dann haben wir uns erstmal eine Pause gegönnt. Zwei Wochen sollte das Thema nicht angesprochen werden, jeder mußte für sich überlegen, will ich das wirklich, will und kann ich mit den Konsequenzen leben, gehen wir die Sache wirklich an, auch wenn wir die Arbeit aufgeben müssen (eine sehr zentrale Frage).
Nach zwei Wochen wieder so ein Abend an dem wir vorsichtig aufeinander zugehen. Wir sind uns allerdings ganz schnell einig - jetzt oder nie- Wir wollen beide und wenn wir wirklich mit dem Fahrrad durch Asien radeln wollen und auch im Himalaya, können wir nicht bis zur Rente warten, und wer weiß, ob die je kommt, leben ist jetzt.
Eine aufregende Zeit beginnt, mit viel Bücher lesen, von Weltumradlern, surfen imNetz und überrascht feststellen , es gibt jede Menge Leute, die so etwas machen und viele die ganz austeigen und gleich für mehrere Jahre losradeln - aber das ist uns auch klar, wollen wir (zumindest im Moment) nicht. Erste Listen werden aufgestellt, Sebastian legt den neuen Ordner "Mal was Neues tun" an, Reisebücher werden gekauft und neue Fahrräder!. Die Route ändert sich. So fällt Nepal aufgrund von zuwenig Straßen mit zuviel Verkehr wieder weg. Dafür wird Indien immer präsenter, durchs Spiti-Tal bis Richtung tibetanische Grenze soll es gehen und dann irgendwie runter bis nach Mumbai (Bombay). Dann wieder fliegen und dann den Mekong herunter fahren, dann nach Australien vor allem nach Tasmanien von da vielleicht nach Hawaii und über Vancouver wieder nach Deutschland. So könnte es gehen, mit dem Round the World Ticket.
Anfang Oktober malen wir einen Kalender auf ein großes Blatt Papier und hängen es im Wohnzimmer auf. Hier wird eingetragen was, wann zu tun ist, Kündigungen aller möglicher Verträge, Impfungen, Versicherungen, Flugticket kaufen usw.
Beim Ticketkauf wird klar, die Route ändert sich . Die Bedingungen zurFahrradmitnahme sind bei jeder Fluglinie anders und teilweise nicht bezahlbar. Besonders Quantas toppt alles bei einem Preis von 32,- € (wirklich €) pro Strecke pro Kilogramm Fahrrad.
Letztendlich landen wir bei einem RTW-Ticket der Star-Alliance. Unserer Abflugorte sind jetzt:
11.08.2010 München Delhi
26.12.2010 Mumbai Bangkok
Ende März 2011 Bangkok Melbourne
Mitte Mai 2011 Melbourne Aukland
Mitte Juni 2011 Aukland Vancouver
Ende Juli 2011 Vancouver Frankfurt
Seitdem basteln wir an der Strecke, versuchen Karten zu organisieren (besonders für Indien, nicht einfach), dürfen viele neue Sachen kaufen und testen(Zelt, Taschen, Klamotten, Handy, GPS, Werkzeuge usw). Es macht viel Spaß ständig Päckchen zu bekommen. Und arbeiten unseren Kalender ab.
Jetzt ist es Anfang Juni. Ich muß noch zwei Wochen Arbeiten. Dann ist das Thema "Lebenshilfe" für mich erstmal beendet. Nach 12 Jahren sicherem, regelmässigem Alltagtrott (den ich meistens sehr gerne gemacht habe) auch ein sehr kribbeliges Gefühl.
Aber die Spannung überwiegt - bald geht das los!
Abends spreche ich das Thema zuerst etwas zaghaft an. Sebastian steigt jedoch gleich darauf ein. Schnell wird klar nach Asien zieht die Sehnsucht. Himalaya- für uns beide großes Thema mit dem Rad durch Nepal, das wär was, und dann - Sebastian redet gleich von Indien (ausgerechnet Indien, für mich ein Land der absoluten Faszination und Herausforderung, Indien ist für meine Familie das No-Go-Land. Da ist alles verdreckt, sterben die Menschen auf der Straße aber die Kühe sind heilig, da kannst Du nicht hinfahren, so war immer der tenor.) Mich zieht es eher nach Südostasien Laos/Kambodscha, sicher da herrscht auch sehr viel Armut aber für mich dominiert hier die Neugier viel mehr als der Schrecken. An dem Abend hatten wir eine Menge zu reden.
Und dann haben wir uns erstmal eine Pause gegönnt. Zwei Wochen sollte das Thema nicht angesprochen werden, jeder mußte für sich überlegen, will ich das wirklich, will und kann ich mit den Konsequenzen leben, gehen wir die Sache wirklich an, auch wenn wir die Arbeit aufgeben müssen (eine sehr zentrale Frage).
Nach zwei Wochen wieder so ein Abend an dem wir vorsichtig aufeinander zugehen. Wir sind uns allerdings ganz schnell einig - jetzt oder nie- Wir wollen beide und wenn wir wirklich mit dem Fahrrad durch Asien radeln wollen und auch im Himalaya, können wir nicht bis zur Rente warten, und wer weiß, ob die je kommt, leben ist jetzt.
Eine aufregende Zeit beginnt, mit viel Bücher lesen, von Weltumradlern, surfen imNetz und überrascht feststellen , es gibt jede Menge Leute, die so etwas machen und viele die ganz austeigen und gleich für mehrere Jahre losradeln - aber das ist uns auch klar, wollen wir (zumindest im Moment) nicht. Erste Listen werden aufgestellt, Sebastian legt den neuen Ordner "Mal was Neues tun" an, Reisebücher werden gekauft und neue Fahrräder!. Die Route ändert sich. So fällt Nepal aufgrund von zuwenig Straßen mit zuviel Verkehr wieder weg. Dafür wird Indien immer präsenter, durchs Spiti-Tal bis Richtung tibetanische Grenze soll es gehen und dann irgendwie runter bis nach Mumbai (Bombay). Dann wieder fliegen und dann den Mekong herunter fahren, dann nach Australien vor allem nach Tasmanien von da vielleicht nach Hawaii und über Vancouver wieder nach Deutschland. So könnte es gehen, mit dem Round the World Ticket.
Anfang Oktober malen wir einen Kalender auf ein großes Blatt Papier und hängen es im Wohnzimmer auf. Hier wird eingetragen was, wann zu tun ist, Kündigungen aller möglicher Verträge, Impfungen, Versicherungen, Flugticket kaufen usw.
Beim Ticketkauf wird klar, die Route ändert sich . Die Bedingungen zurFahrradmitnahme sind bei jeder Fluglinie anders und teilweise nicht bezahlbar. Besonders Quantas toppt alles bei einem Preis von 32,- € (wirklich €) pro Strecke pro Kilogramm Fahrrad.
Letztendlich landen wir bei einem RTW-Ticket der Star-Alliance. Unserer Abflugorte sind jetzt:
11.08.2010 München Delhi
26.12.2010 Mumbai Bangkok
Ende März 2011 Bangkok Melbourne
Mitte Mai 2011 Melbourne Aukland
Mitte Juni 2011 Aukland Vancouver
Ende Juli 2011 Vancouver Frankfurt
Seitdem basteln wir an der Strecke, versuchen Karten zu organisieren (besonders für Indien, nicht einfach), dürfen viele neue Sachen kaufen und testen(Zelt, Taschen, Klamotten, Handy, GPS, Werkzeuge usw). Es macht viel Spaß ständig Päckchen zu bekommen. Und arbeiten unseren Kalender ab.
Jetzt ist es Anfang Juni. Ich muß noch zwei Wochen Arbeiten. Dann ist das Thema "Lebenshilfe" für mich erstmal beendet. Nach 12 Jahren sicherem, regelmässigem Alltagtrott (den ich meistens sehr gerne gemacht habe) auch ein sehr kribbeliges Gefühl.
Aber die Spannung überwiegt - bald geht das los!
Sonntag, 30. Mai 2010
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